概述CAMOZZI康茂勝導桿氣缸QCB2A040A125
特性：
QC系列導桿氣缸，其缸徑從20到63mm共6種，氣缸與導向裝置設計在一體，移動部件可以承受較大的側(cè)賂負載及轉(zhuǎn)矩。該系列氣缸很適合安裝在較小的空間內(nèi)。
QCTF 和 QCBF 系列雙導桿氣動滑座是一種單氣缸并帶有雙導向裝置的氣動滑座，氣缸與導向裝置設計在一起，移動部件可以承受較大的側(cè)向負載和轉(zhuǎn)矩。
其缸徑從 20 到 40 mm 共 4 種。導桿的兩端均有固定板，在基座上或后固定板上均可安裝緩沖器，可使移動部件承受較大的慣性力，也可以調(diào)節(jié)行程的大小。
該系列氣動滑座很適合安裝在較小的空間內(nèi)，且負載需要被導向的工作場合。 
   QX系列雙活塞氣缸 QX系列氣缸適合于內(nèi)置導向裝置的應用場合，雙活塞，確保定位。
另外，平滑的結(jié)構(gòu)設計及導向裝置內(nèi)置使QX系列氣缸移動部件可以承受較大的側(cè)向負載及轉(zhuǎn)矩，具高性。
技術(shù)參數(shù)：陽極氧化鋁合金基體，不銹鋼活塞桿滾珠直線導軌導向套及青銅粉末冶金導向套雙作用，磁傳，帶導向裝置缸徑（mm）：Ф10，Ф16，Ф20，Ф25，Ф32     
 QCT和QCB系列導桿氣缸
雙作用，磁傳，帶導向裝置
缸徑20，25，32，40，50，63
磁性接近開關(guān)渦直接安裝于基體的兩側(cè)
青銅粉末冶金導向套和滾珠直線導軌導向套兩種形式
氣缸和導向裝置制成一體
QC系列導桿氣缸缸徑從2063mm共六種，氣缸與導向裝置設計在一體，移動部件可以承受較大的側(cè)身負載及力矩，很適合安裝在較小的空間內(nèi)。氣缸導桿的導向套有兩種形式：青銅粉末冶金導向套（QCT）和滾珠直線導軌導向套（QCB）。當側(cè)向負載較大時，一般采用QCT型；而當運動精度較高，且使用頻率較大時建議采用QCB型。
兩種形式的導桿氣缸內(nèi)部均裝有緩沖墊，以防止活塞與端蓋的直接撞擊。
基體兩側(cè)均設計有可直接安裝磁性接近開關(guān)的溝槽。
綜合參數(shù)
結(jié)構(gòu)形式：單氣缸，雙導桿，單固定板；QCT型號采用青銅粉末冶金導向套；QCB型采用滾珠直線導軌導向套
工作方式：雙作用
材料：陽極氧化鋁合金基體，鍍鋅鋼前固定板，不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件
QCT:420B不銹鋼導桿  QCB:C50淬硬鋼導桿
安裝方式：借助于基體上的螺紋孔或通孔
工作溫度：0～80℃（干燥空氣為-20℃）
工作壓力：1～10bar
速度：50～500mm/s（空載）
介質(zhì)：潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷地使用油霧潤滑（建議使用ISO VG32潤滑油） 

概述CAMOZZI康茂勝導桿氣缸QCB2A040A125