REXROTH齒輪泵承軸損壞程度判定的方法
    REXROTH齒輪泵的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在滾動(dòng)軸承振動(dòng)測(cè)量中反映出來，所以，通過采用特殊的軸承振動(dòng)測(cè)量器（頻率分析器等）可測(cè)量出振動(dòng)的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測(cè)得的數(shù)值因滾動(dòng)軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。二、滾動(dòng)軸承的溫度滾動(dòng)軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測(cè)出來，如果利用油孔能直接測(cè)量滾動(dòng)軸承外圈溫度，則更位合適。
    REXROTH齒輪泵通常，海濤泵業(yè)滾動(dòng)軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。滾動(dòng)軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會(huì)急驟上升，會(huì)出現(xiàn)異常高溫，這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。
    使用熱感器可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)滾動(dòng)軸承的工作溫度，并實(shí)現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警或停止防止燃軸事故發(fā)生。用高溫經(jīng)常表示已處于異常情況。高溫也有害于滾動(dòng)軸承的潤滑劑。有時(shí)滾動(dòng)軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若滾動(dòng)軸承在超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會(huì)降低滾動(dòng)軸承壽命。
    REXROTH齒輪泵提醒大家引起高溫滾動(dòng)軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。
    內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，滾動(dòng)軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。因此連續(xù)性的監(jiān)測(cè)滾動(dòng)軸承溫度是有必要的，無論是量測(cè)滾動(dòng)軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。滾動(dòng)軸承溫度的定期量測(cè)可藉助于溫度計(jì)，例如數(shù)字型溫度計(jì)，可的測(cè)滾動(dòng)軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的滾動(dòng)軸承，意謂當(dāng)其損壞時(shí)，會(huì)造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類滾動(dòng)軸承應(yīng)加裝溫度探測(cè)器。正常情況下，滾動(dòng)軸承在剛潤滑或再潤滑過后會(huì)有自然的溫度上升并且持續(xù)一二天。
    大家在日常使用齒輪泵的過程中經(jīng)常出現(xiàn)了泵體內(nèi)進(jìn)入了水份，在檢查管路和泵的時(shí)候還發(fā)現(xiàn)不了問題，有的則回過頭來問我們的泵是不是存在這樣或者那樣的問題，其實(shí)泵的本身沒有問題。今天我們總大概的總結(jié)了以下幾條原因請(qǐng)大家參考：一、進(jìn)水的原因1、油箱蓋上因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)，變成水珠落入油中。2、傳送管路中的水冷式冷卻器因密封破壞或冷卻管破裂等原因，水漏入油中。
    REXROTH齒輪泵的水分、雨水、人的汗水、水冷卻液噴濺（如磨床）漏入油中。
    REXROTH齒輪泵防止水分進(jìn)入、防止生銹的措施
    1、油品的運(yùn)輸存放要有防雨水進(jìn)入的措施，裝有液壓油的油桶不可露天放置，油桶蓋密封橡皮要，裝油容器應(yīng)放在干燥避雨的地方。
    2、須經(jīng)常檢查并排除水冷式油冷卻器漏水、滲水故障，出現(xiàn)這一故障時(shí)油液白濁，這時(shí)要檢查密封破損及冷卻水管的破損情況，拆卸修理或更換。
    3、室內(nèi)設(shè)備要防止屋漏及雨水從窗戶飄入，室外設(shè)備（如行走機(jī)械）換油須在晴天進(jìn)行，齒輪泵并盡力避免雨天工作，油箱要嚴(yán)加密封，防止雨水滲漏進(jìn)入油內(nèi)
    4、選用油水分離的油，外出現(xiàn)了能過濾油中水分的濾油器，能裝設(shè)則更
    5、一般條件下的輕載設(shè)備，混入的水分不得大于O．2%；間歇時(shí)間長的設(shè)備和精密設(shè)備，混入的水分應(yīng)小于O．05%。
    REXROTH齒輪泵作為容積式泵已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)中，下面海濤泵就齒輪間隙、流量、壓力、三者的關(guān)來做一下說明。
    REXROTH齒輪泵作為輸送介質(zhì)的載體都有它自身設(shè)計(jì)上的間隙，間隙越小他的自吸能力也越強(qiáng)，流量相對(duì)也越大。這說明齒輪泵的間隙很大程度上影響了泵的流量，壓力截止大泵的間隙小流量損耗也是，反之泵的間隙大在同等壓力的情況下間隙小的流量自然比間隙大的流量要大，那我們?cè)鯓觼碚{(diào)節(jié)齒輪泵的間隙呢！
    不同的REXROTH齒輪泵也有不同的設(shè)計(jì)理念，海濤泵業(yè)的齒輪泵的間隙分端面間隙與徑向間隙，所謂端面間隙也就是說泵的前，后蓋與泵體軸承之間的間隙，一般靠石墨紙，紙墊或O型圈來調(diào)節(jié)，徑向間隙也就是說齒輪泵的齒輪與泵體這間的間隙，這個(gè)間隙一般無法調(diào)節(jié)，這個(gè)間隙是加工工藝之要求，一旦泵的徑向間隙大了在同等壓力下流量會(huì)減小，也就是所謂的內(nèi)泄大了，這是需要換新的齒輪泵以使用效果。